Grška neodvisna uprava za javne prihodke (AADE) je napovedala uvedbo glob za približno 790.000 lastnikov vozil, ki niso pravočasno poravnali davka na motorna vozila za leto 2026. Rok za plačilo se je iztekel 31. decembra 2025, po podatkih organov pa je obveznosti pravočasno izpolnilo 88 odstotkov vseh zavezancev, kar predstavlja večino od skupno 6,75 milijona registriranih vozil v državi. Lastniki, ki zamujajo s plačilom, se bodo zdaj spopadali s stopnjevanimi pribitki na osnovni znesek davka. Sistem kazni je zasnovan tako, da se višina globe povečuje glede na dolžino zamude, pri čemer se začetni stroški zamudnih obresti in kazni začnejo pri 25 odstotkih vrednosti dajatve. Ukrep je del širših prizadevanj grške vlade za večjo disciplino pri plačevanju javnih dajatev in digitalizacijo davčnega nadzora prek sistema MyCar. Kljub visokemu številu kršiteljev v absolutnem smislu statistika kaže na relativno visoko stopnjo skladnosti grških državljanov z davčnimi predpisi v primerjavi s prejšnjimi leti. AADE je že začela postopke za izterjavo dolgov, zavezanci pa lahko podatke o svojih obveznostih in naloženih kaznih preverijo neposredno v spletni aplikaciji. Neplačilo teh dajatev lahko vodi do prepovedi prodaje vozil ali težav pri podaljšanju zavarovalnih polic.

Na Nizozemskem letos pričakujejo rekordno prodajo pirotehničnih sredstev, saj je to zadnje leto, ko je prodaja potrošniškega ognjemeta v državi še prosto dovoljena. Strokovnjaki opozarjajo, da se bo zaradi povečane količine pirotehnike znatno povečala tudi nevarnost poškodb na avtomobilih. Lastnikom vozil svetujejo preventivne ukrepe, kot so parkiranje v garažah, uporaba zaščitnih pokrival ali umik vozil z ulic, kjer se pričakuje največ praznovanja. Povečana prodaja je posledica prihajajoče prepovedi, ki bo omejila prosto dostopnost tovrstnih izdelkov za širšo javnost, kar je povzročilo povečano povpraševanje v zadnjem obdobju njihove zakonite prodaje.

Dve tretjini lastnikov vozil na bencinski pogon v Indiji nasprotuje vladnemu mandatu za gorivo E20, ker jih skrbi padec prevoženih kilometrov in s tem povezani stroški, zlasti pri starejših vozilih. Ministrstvo je izjavilo, da se lahko pri vozilih, zasnovanih za E10 in umerjenih za E20, prevoženi kilometri zmanjšajo za samo 1-2 odstotka, medtem ko bi lahko pri drugih vozilih znašali približno 3-6 odstotkov. Vlada poudarja, da E20 ne poškoduje motorjev, a priznava rahlo zmanjšanje prevoženih kilometrov, ki pa ga je mogoče zmanjšati z nastavitvijo motorja in izboljšanimi materiali. Industrija poziva k postopnemu prehodu na višje mešanice etanola.